在 2019 年底參加滑雪中毒者行程,接著就迎來了三年的疫情沒有出國。

這次在 2022 年底再次報名參加滑雪中毒者的行程。

由於一個人成行,這次仍然是住山丘旅館(同性併房)(Lodge OKA),感謝主保守,雪況比 2019 年更好,所以又順利完成了一趟難忘的滑雪之旅。

第一天 成田機場-苗場山丘旅館

* 成田機場集合

集合地點是在成田機場二航廈北 3 門,今年搭華航而非樂桃,下飛機就已經在二航廈,就不用從三航廈走一段路過來。

疫情之後,入境的程序和效率多少有點差異,不過大家的心情都是一樣期待未來幾天的旅遊行程,也就依序排隊出關。

16:15 飛機抵達成田機場,跟著隊伍一路過關,到集合點的時侯向接機人員報到時,已經是 17:50 分了,算是驚險達標(接駁大巴 18:00 發車)。

跟疫情前不同的一點,以前同時開兩班巴士,一班去苗場,一班去輕井澤;現在只開一班巴士,一天去苗場,一天去輕井澤。

點完名之後,就帶所有往苗場的乘客上車,先到王子飯店讓住客下車,然後才到終點站山丘旅館。

* 巴士直達苗場王子飯店

下圖是參考地圖,休息吃晚飯的地方就在中間標示「中途休息站」那個地方(緯度 35.842705 經度 139.504196)。跟去年一樣,中間休息站上廁所、吃飯合計三十分鐘。

* 山丘旅館(Lodge OKA)

到王子飯店後全員下車,接著巴士就載到山丘旅館的平面道路停車場,小巴負責載行李箱們,人員自行走路上山丘旅館。

會選擇山丘旅館的單人雪友,應該都不會要求多高的房間品質,有得睡、不著涼就夠了。

這次住的房間,裡面有暖氣機、電視、電話(會通知早晚餐已備妥)、24 小時提供熱水淋浴,對白天都在外面滑雪一整天的人來說,其實已經很足夠了。

第二天 全日滑雪

* 早餐

山丘旅館有附早餐(07:30)。

算是巧合嗎?雪況跟2019第一天一樣…令人鼻酸

* 換裝

跟往年不同的是,往來若跟中毒者租裝備的話,要到王子飯店換裝。而今年直接在山丘旅館(08:30)就可以換完全身裝備以並拿好自己的雪板,09:00準時發車載大家到王子飯店,就可以直接開滑。

* 上午滑雪

今天雪況不好,苗場全山有 24 條雪道,只開了一條 J1

J1 是雪道的編號,在雪道圖上可以找到,在最左邊靠左上角的區域,之後幾天不斷地在查閱雪道圖 (https://www.princehotels.co.jp/ski/naeba/winter/coursemap/ )以及雪場公佈的最新消息。

官網長度 438 公尺,雪況有點像「刀削冰」 -_-|||

* 午餐

為了節省時間,就不坐纜車下山,在這裡唯一的一間餐廳吃咖哩豬排飯。

當時的營業時間,拍下來給雪友參考

* 晚上放裝備

坐下午五點中毒者的接駁車回山丘旅館之後,在一樓入口旁邊有專門放雪具和雪鞋的房間(也有乾燥室和洗衣機),放好後就回自己的房間休息,也是蠻方便的。

* 晚餐

第一晚的晚餐是海鮮火鍋(第一晚小小隻螃蟹火鍋,之後都是定食,似乎是慣例),白飯和冰開水都是自助吃到飽。

第三天 全日滑雪

* 早餐

吃山丘日式早餐,然後等中毒者的接駁車來接去王子飯店。

昨晚下大雪,一起床就看到這幅模樣。

下了一晚上,雪況就變得很不錯,有點「雪花冰」的感覺 ^_^

* 上午滑雪

今天開了一條 H1,是適合初心者的綠線,由於沒有其他選擇,全部的人都在這一道滑。

可以看到後面那些在風雪中排隊的人,都是要去排纜車上山滑雪的

下午開放了 D1 雪道,人們自動「分流」跑到 D1 雪道去滑了

苗場第4高速Lift (編號 D lift)
這條雪道海拔較高,長度也比較長,雪況就像「雪花冰」或「泡泡冰」

* 第四天 全日滑雪 – Mitsumata

每天早上都拍一張雪況圖做比較

整座神樂滑雪場大致分成三個區域,左邊的「田代」(Tashiro)、中間的「神樂」(kagura)和右邊的 Mitsumata。其中有兩個區域有提供上下山的大型纜車,分別是最左邊的田代以及最右邊的 Mitsumata。

由於風太大,龍纜車(Dragondola)不營運,整個田代區也不開放,於是大家就搭「急行」公車,直奔神樂滑雪場 Mitsumata,憑雪票搭公車免費,雪具要 JPY 100。

苗場王子四號館前的急行巴士時刻表,要注意紅色字體是只有週末和假日才有的班次

* 全天滑雪

今天開放的纜車有 MR, A, C, E, G (參考神樂雪道圖 https://www.princehotels.co.jp/ski/kagura/winter/coursemap/)

風大雪大,即使能見度有點低,仍然滑得很開心
聽聲音比較能感受到風雪大的程度 ^_^

* 午餐

為了良好的雪況以及節省時間,今天連午飯都不吃了,等下山回苗場再吃。

* 第五天 全日滑雪 – Mitsumata

早上起床拍的對照雪況

* 全天滑雪

這天風雪更大,所有人都不太想拿出手機拍照/錄影,因為很麻煩

這天滑雪的感想,跟電影食神裡最後吃到那碗黯然銷魂飯的評審有點像,就是「為什麼要讓我滑到這麼好的雪?以後滑不到了怎麼辦?為什麼?為什麼?」

其他心得

* 華航vs樂桃

2019 年坐的是樂桃,2022年坐的是華航,個人的比較如下:

1.座位空間(都以經濟艙比較)

樂桃的空間較小(2019年加價購買緊急出口的座位,才比較舒服),華航的經濟艙座位空間相對起來就較大,坐四個小時也不會太不舒服。

2.飛機餐

華航提供飛機餐,既可吃一頓飯又可打發時間,樂桃要加價才有飛機餐

3.機上娛樂

樂桃要靠自己(手機/平板),華航有電影、短影片、音樂,就不用自己準備

結論:如果航班時間 OK,預算也允許的話,下次出國應該還是會選 Non-LCC

* 疫情後桃園機場外圍停車場 – 客滿沒得停

如果你打算開車去機場外圍停車場停車的話,最好先 Google 一家以上的停車場備用,原因是有可能沒有車位可停。

這次就碰到了(預計要使用信用卡優惠的)兩家停車場都客滿沒得停(兩家停車場都不接受預約,因為停車量太大),最後臨時找了另一家停車場自費停車。當時還緊張了一下下,怕趕不上飛機。

* 疫情後成田機場入境

跟疫情之前最大的差別,就是要事先下載 Visit Japan Web 的 app,並且填寫那一大堆資料,上傳一些照片,最終取得三個 QR code,除了以前的「人」(入境審查)「物」(海關申報)之外,多了一個「檢疫」(for COVID-19)。

只要事先下載 Visit Japan Web 並填妥所有資料,下機後趕快連上日本網路,並練習打開三個 QR Code。基本上到每一關都要排隊,只要看前面的人怎麼做,依樣畫葫蘆就可以了。

* 會不會很冷?

這次是第三次來滑雪,經過滑四天的經驗再次驗證:滑雪真的不會冷,不會冷,不會冷。

只要穿滑雪專用內搭(排汗衣褲)加外層雪衣褲,中間不用穿任何衣服。

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